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泉州太平洋码头、晋江太平洋港口顺利举行“开通‘泉州—赣州’集装箱海铁联运大通道”活动
作者:魏昌华    发布时间:2017/12/18 9:11:46    阅读:1350
  2017年12月12日,泉州太平洋集装箱码头有限公司、晋江太平洋港口发展有限公司和南昌铁路局漳州车务段在泉州东站隆重举行“泉州-赣州”集装箱海铁联运通车典礼活动。10时58分,搭载目的地为赣州的22个集装箱货柜班列,在热烈的掌声中从泉州东站缓缓开动,标志着“泉州-赣州”集装箱海铁联运正式通车。泉州港口管理局、交通运输委、财政局、商务局、发改委等相关领导及安通控股、中远海集运、洋浦中良、合德船务、营港利信等知名航运企业负责人共同见证了这一重要历史时刻。

  海铁联运是进出口货物由铁路运到沿海海港直接由船舶运出,或是货物由船舶运输到达沿海海港之后由铁路运出的一种快捷、远距运输方式。海铁联运新模式以其快速和低廉等无法比拟的优势满足了港口经济的快速发展,全国各大港口城市都在大力推行,确保港口货物的“大进大出”,带动地方经济的发展。
  中远海运港口有限公司旗下的泉州太平洋集装箱码头有限公司和晋江太平洋港口发展有限公司,十分重视发展泉州港口事业,自公司成立以来,不断加大港口基础设施建设力度,不出几年,石湖港区将形成年吞吐能力300万标箱规模。如何加大集装箱集疏运能力,增强港口城市辐射功能,是港航企业亟需解决的大问题。
  2017年上半年,泉州太平洋集装箱码头有限公司通过市场调研,发现泉州地区海铁联运业务存在巨大的市场需求和发展潜力。以自北方南下的粮食为例,要从泉州运往内地,需通过内贸船或公路转运至厦门港或福州港发铁路,运输时间长、成本高。泉州市至今尚未开展集装箱海铁联运业务,以公路运输为核心的传统单一运输模式已成为泉州港口经济进一步发展的瓶颈,许多企业对泉州地区海铁联运业务的需求相当迫切,其中安通控股、中远海集运、洋浦中良、合德船务、营港利信等知名航运企业代理对泉州地区开展海铁联运业务充满期待,且主动作为。

  泉州太平洋集装箱码头有限公司和晋江太平洋港口发展有限公司携手漳州铁路段泉州东站一同深入调研后,就开通“泉州—赣州”海铁联运大通道达成战略合作协议,共同开发泉州港海铁联运业务项目,打通从泉州东发往内地的海铁联运通道,构建出一条多式联运物流大通道,降低社会物流成本,促进沿海与内陆口岸联动发展,泉州港口得以全方位的互联互通,泉州集装箱海铁联运业务实现“零”的突破。
  泉州地区集装箱海铁联运项目的正式落地,是泉州太平洋集装箱码头有限公司积极践行“一带一路”战略的又一重要举措,是经济效益与社会效益双赢的多式联运示范产品,泉州市委市政府以港兴市,加快建设现代化工贸港口城市的重要成就,更是中远海运集团与泉州市委市政府战略合作的成功典范,对充分发挥泉州地域优势,抢占集装箱运输制高点,实现泉州港跻身大型港口行列,增强泉州市企业的市场竞争力,进一步推进“海丝泉州”建设等方面意义重大,必将为泉州港发展史上留下浓墨重彩的一笔。